La serie MHD Flasher F+G es la aplicación Ultimate Flash Tuning diseñada específicamente para su BMW y Toyota Supra A90. A diferencia de los módulos de piggyback tradicionales, esta aplicación ofrece una reasignación completa de DME sin comprometer las características de seguridad originales de su vehículo. Esto significa que puede lograr un rendimiento máximo, una mayor seguridad y una experiencia de manejo incomparable a la vez.

OBD FLOWING completo:

Con MHD Flasher F+G-Series, puede comenzar a ajustar su vehículo desde la comodidad de su hogar. Simplemente descargue la aplicación, conéctela a su automóvil con el adaptador WiFi MHD y el puerto OBD-II de su vehículo, y estará listo para ir en unos 5 minutos. Los cambios posteriores en el mapa son aún más rápidos, tomando solo 20 segundos. Además, siempre puede volver a la configuración de fábrica sin necesidad de una copia de seguridad inicial.

Mapas de Etapa 1, Etapa 2 y E85 OTS (en el estante) de PureBoost:

Para los modelos BMW con el motor N55 EWG (vehículos construidos después de julio de 2013 con Wastegate electrónico), puede elegir:

• Etapa 1 (hasta 360 hp/540nm) - No está disponible para M2 y X4 M40i
• Etapa 2 (hasta 390 hp/580nm)
• Etapa 2+ (hasta 430 hp/630nm)
• Mapas de mezcla de etanol: mapas de Etanol 1, 2 y 2+ E20 para mezclas de etanol del 20%

Para los motores N55 PWG (con Wastegate neumático), las opciones incluyen:

• Etapa 1 (hasta 340 hp/540nm)
• Etapa 2 (hasta 370 hp/580nm)
• Etapa 2+ (hasta 400 hp/630nm)
• Mapas de mezcla de etanol: mapas de Etanol 1, 2 y 2+ E20 para mezclas de etanol del 20%

Para los motores S55 (BMW M3 / M4 F8X), puede seleccionar:

• Etapa 1 (hasta 530 hp/700 nm)
• Etapa 2 (hasta 560 hp/780nm)
• Mapas de mezcla de etanol: mapas de Etanol 1, 2 y 2+ E30 para mezclas de etanol del 30%

Para los motores B58, las opciones disponibles son:

• Etapa 1 (hasta 440hp/600 nm)
• Etapa 2 (hasta 470 hp/650nm)
• Etapa 2+HPFP (hasta 500 hp/700 nm)
• Mapas de mezcla de etanol: etapa 1, 2 mapas para mezclas de etanol del 30%

Para los motores S58, puede optar por:

• Etapa 1 (hasta 630 hp/750 nm)
• Etapa 2 (hasta 700 hp/850 nm)
• Mapas de mezcla de etanol (hasta 750 hp/880 nm): Mapas Etapa 1 y 2 E30+ para mezclas de etanol de 30%+

Para los motores S63, las opciones incluyen:

• Etapa 1 (hasta 720 hp/900 nm)
• Etapa 2 (hasta 780 hp/950nm)
• Mapas de mezcla de etanol (hasta 800 hp/1000 nm): mapas de etapa 1 y 2 para mezclas de etanol del 30%+

Para los motores N13, tienes:

• Etapa 1 (hasta 200 hp/280nm, 93oct/98Ron)
• Etapa 2 (hasta 235 hp/350nm, 93Oct/98Ron)

MHD+ Código personalizado:

Mejore su experiencia de ajuste con características como ajuste en vivo, conmutación de mapas en la marcha, control de aleta de escape, anti-lag, combustible flexible, banco único, knockcel, sin cambio de elevación, basura de turno e integración completa con control DME PI a través del canco de 2 vías de 2 vías.

Registro completo de datos y medidores en vivo:

Esté atento al rendimiento de su motor con un diseño de calibre personalizable y receptivo. Monitoree más de 50 parámetros del motor para asegurarse de que su vehículo esté funcionando sin problemas.

Opciones de flash adicionales:

Puede aplicar estas opciones directamente a través de la aplicación para mejorar su experiencia de manejo:

• Anti -LAG (actualmente disponible para N55/S55/N13)
• Burble de escape (Duración y agresividad personalizables, velocidad y configuración de RPM)
• Eliminar el limitador de velocidad superior (VMAX)
• Reducción de ruido de arranque en frío
• Conjilla de escape abrir en modo deportivo
• Limite la potencia por marcha
• Soporte de Flash TCU XHP (mapas OTS optimizados)
• Modo de enfriamiento deportivo para un aumento del enfriamiento del intercooler de agua / aire
• Y muchos más

Para obtener información detallada sobre los automóviles compatibles, modificaciones recomendadas para cada etapa y más, visite nuestra página de inicio o consulte nuestro manual de usuario.

¿Qué hay de nuevo en la última versión 4.78?

Última actualización el 23 de octubre de 2024:

• Se agregó soporte de opción Flash para el Gen2 Dorch DS25 HPFP.
• Se corrigió el problema de inicio en caliente en los mapas de Etanol OTS Gen2 B58.