충돌 조사자에 대한 EDR "Blackbox"스캔 도구 및 PDF 사고 보고서

차량 충돌을 조사 할 때

Obdlink MX+ Bluetooth 어댑터와 함께 CrashScan 앱을 활용하여 일반적으로 지원 될 때 "Blackbox"라고 알려진 이벤트 데이터 레코더 (EDR)를 포함하여 자동차의 컴퓨터 모듈을 탐구하십시오 (아래 지원 세부 사항 확인). CrashScan은 조사관이 이전 사고에서 저장된 데이터를 플래그링, 캡처 및 해석하는 데 도움을주기 위해 설계되었습니다. 이 충돌 데이터는 자동차 보험 청구를 검증하는 데 매우 중요하며 책임을 평가하거나 의심스러운 충돌 주장을 면밀히 조사하기위한 중요한 리드 지표 역할을합니다.

차량 지원

(이벤트 데이터 레코더 및 전체 시스템 진단 스캔)

CrashScan은 국제적으로 3000 개 이상의 고유 한 해/제조업체를 지원합니다. 차량의 호환성을 확인하십시오.

https://collisionsciences.ca/reports/check_support/

상황에 맞는 사고 보고서

성공적인 "CrashScan"에 따라 생성 된 보고서는 영향 심각도, 충격 방향 (전면/후면/측면 영향)을 자세히 설명하고 다음을 포함하여 포괄적 인 컨텍스트를 제공합니다.

• 사고의 사소, 중등도 또는 심각한 분류
• EDR 트리거 임계 값에 대한 정보
• 속도, 브레이크 페달 및 가속기 페달 사용 및 스티어링에 대한 5.0 초의 사전 충돌 데이터
• 차량의 탑승자 수와 안전 벨트 상태
• 예상 손상 수리 금액 ($ in $)
• 구조적 호감 손상 가능성이 있음을 나타냅니다
• 부상 위험 임계 값 (채찍, 부상 기간)
• 상황에 맞는 일상 활동에서 경험이 풍부한 전형적인 G-Forces

부상 위험 알고리즘은 저장된 가속도 값, 과학 기사 및 NASS (National Automotive Sampling System)와 같은 데이터베이스를 기반으로합니다.

앱 데모 비디오

여기에서 데모를 시청하십시오.

https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s

비디오를 시작하십시오

설정 지침은 YouTube에서 "CrashScan 설정"을 검색하거나 방문하십시오.

https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y

프라이버시 법률 상태 (EDR 데이터)

캐나다 : 특정 법률은 없습니다. EDR 데이터는 진단 및 "비 개인적인"으로 간주됩니다. 그러나 보험사는 일반적으로 모범 사례로 동의를 얻습니다.

미국 : 2015 년 12 월에 제정 된 2015 년 연방 운전사 개인 정보 보호법은 EDR 데이터 검색에 대한 제한을 부과하고 데이터가 차량 소유자 또는 임차인에 속한다고 규정합니다. 아칸소, 캘리포니아, 콜로라도, 코네티컷, 델라웨어, 메인, 몬태나, 네바다, 뉴햄프셔, 뉴저지, 뉴욕, 노스 다코타, 오리건, 텍사스, 유타, 버지니아 및 워싱턴 등 이벤트 데이터 레코더 및 개인 정보와 관련된 7 개 주가 제정되었습니다. 이 주들은 일반적으로 차량 소유자 또는 보험 계약자의 데이터 다운로드에 대한 동의가 필요합니다.

최종 사용자 동의

Collision Sciences, Inc.에서 게시 한 CrashScan 모바일 앱을 다운로드하면이 앱의 설치 및 향후 업데이트 및 업그레이드에 동의합니다. 앱을 제거하여 언제든지 동의를 철회 할 수 있습니다. 귀하는이 앱 (업데이트 또는 업그레이드 포함)이 (i) 장치가 Collision Science의 서버와 자동으로 통신하여 설명 된 기능을 전달하고 사용 메트릭을 기록하고 (ii) 장치에 저장된 앱 관련 선호도 또는 데이터에 영향을 미치며 (iii) 개인 정보 성명서에 설명 된대로 정보를 수집 할 수 있음을 인정하고 동의합니다. 자세한 내용은 CollisionSciences.ca를 방문하십시오.

최신 버전 1.25.5의 새로운 기능

2024 년 11 월 4 일에 마지막으로 업데이트되었습니다

사소한 버그 수정.