এমএইচডি ফ্ল্যাশার এফ+জি সিরিজটি আপনার বিএমডাব্লু এবং টয়োটা সুপ্রা এ 90 এর জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা চূড়ান্ত ফ্ল্যাশ টিউনিং অ্যাপ্লিকেশন। Traditional তিহ্যবাহী পিগিব্যাক মডিউলগুলির বিপরীতে, এই অ্যাপ্লিকেশনটি আপনার গাড়ির মূল সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আপস না করে সম্পূর্ণ ডিএমই রিম্যাপিং সরবরাহ করে। এর অর্থ আপনি একবারে শিখর কর্মক্ষমতা, বর্ধিত সুরক্ষা এবং অতুলনীয় ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারেন।

সম্পূর্ণ ওবিডি ফ্ল্যাশিং:

এমএইচডি ফ্ল্যাশার এফ+জি-সিরিজের সাহায্যে আপনি আপনার বাড়ির আরাম থেকে আপনার গাড়িটি টিউন করা শুরু করতে পারেন। কেবল অ্যাপটি ডাউনলোড করুন, এমএইচডি ওয়াইফাই অ্যাডাপ্টার এবং আপনার গাড়ির ওবিডি -২ পোর্ট ব্যবহার করে এটি আপনার গাড়ীর সাথে সংযুক্ত করুন এবং আপনি প্রায় 5 মিনিটের মধ্যে যেতে প্রস্তুত থাকবেন। পরবর্তী মানচিত্রের পরিবর্তনগুলি আরও দ্রুত, মাত্র 20 সেকেন্ড সময় নিয়ে। এছাড়াও, আপনি প্রাথমিক ব্যাকআপের প্রয়োজন ছাড়াই সর্বদা কারখানার সেটিংসে ফিরে যেতে পারেন।

পর্যায় 1, পর্যায় 2, এবং E85 ওটিএস (শেল্ফের বাইরে) মানচিত্র: খাঁটি বুস্ট দ্বারা:

এন 55 ইডাব্লুজি ইঞ্জিন সহ বিএমডাব্লু মডেলগুলির জন্য (জুলাই 2013 এর পরে বৈদ্যুতিন বর্জ্য সহ নির্মিত যানবাহন), আপনি বেছে নিতে পারেন:

• পর্যায় 1 (360hp/540nm অবধি) - এম 2 এবং এক্স 4 এম 40 আইয়ের জন্য উপলভ্য নয়
• পর্যায় 2 (390hp/580nm অবধি)
• পর্যায় 2+ (430hp/630nm অবধি)
• ইথানল মিক্স মানচিত্র: 20% এর ইথানল মিশ্রণের জন্য পর্যায় 1, 2 এবং 2+ ই 20 মানচিত্র

N55 পিডব্লিউজি ইঞ্জিনগুলির জন্য (বায়ুসংক্রান্ত বর্জ্য সহ), বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে:

• পর্যায় 1 (340hp/540nm অবধি)
• পর্যায় 2 (370hp/580nm অবধি)
• পর্যায় 2+ (400hp/630nm অবধি)
• ইথানল মিক্স মানচিত্র: 20% এর ইথানল মিশ্রণের জন্য পর্যায় 1, 2 এবং 2+ ই 20 মানচিত্র

এস 55 ইঞ্জিনগুলির জন্য (বিএমডাব্লু এম 3 / এম 4 এফ 8 এক্স), আপনি নির্বাচন করতে পারেন:

• পর্যায় 1 (530hp/700nm অবধি)
• পর্যায় 2 (560hp/780nm অবধি)
• ইথানল মিক্স মানচিত্র: 30% এর ইথানল মিশ্রণের জন্য পর্যায় 1, 2 এবং 2+ ই 30 মানচিত্র

বি 58 ইঞ্জিনের জন্য, উপলভ্য বিকল্পগুলি হ'ল:

• পর্যায় 1 (440hp/600nm অবধি)
• পর্যায় 2 (470hp/650nm অবধি)
• পর্যায় 2+এইচপিএফপি (500hp/700nm অবধি)
• ইথানল মিক্স মানচিত্র: 30% এর ইথানল মিশ্রণের জন্য পর্যায় 1, 2 মানচিত্র

S58 ইঞ্জিনের জন্য, আপনি বেছে নিতে পারেন:

• পর্যায় 1 (630hp/750nm অবধি)
• পর্যায় 2 (700hp/850nm অবধি)
• ইথানল মিক্স মানচিত্র (750hp/880nm অবধি): 30%+ এর ইথানল মিশ্রণের জন্য মঞ্চ 1 এবং 2 ই 30+ মানচিত্র

এস 63 ইঞ্জিনগুলির জন্য, পছন্দগুলির মধ্যে রয়েছে:

• পর্যায় 1 (720hp/900nm অবধি)
• পর্যায় 2 (780hp/950nm অবধি)
• ইথানল মিক্স মানচিত্র (800hp/1000nm অবধি): 30%+ এর ইথানল মিশ্রণের জন্য পর্যায় 1 এবং 2 মানচিত্র

N13 ইঞ্জিনের জন্য, আপনার কাছে রয়েছে:

• পর্যায় 1 (200hp/280nm অবধি, 93OCT/98ron)
• পর্যায় 2 (235hp/350nm পর্যন্ত, 93OCT/98ron)

এমএইচডি+ কাস্টম কোড:

লাইভ টিউনিং, অন-ফ্লাই ম্যাপ স্যুইচিং, এক্সস্টাস্ট ফ্ল্যাপ কন্ট্রোল, অ্যান্টি-ল্যাগ, ফ্লেক্স ফুয়েল, একক ব্যাংক, নকসেল, কোনও লিফট শিফট, শিফট ব্র্যাপ এবং ডিএমই পিআই নিয়ন্ত্রণের সাথে সম্পূর্ণ সংহতকরণ যেমন মোটিভ রিফ্লেক্স 2 ওয়ে ক্যানবাসের মাধ্যমে সম্পূর্ণ সংহতকরণগুলির মতো বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আপনার টিউনিং অভিজ্ঞতা বাড়ান।

সম্পূর্ণ ডেটা লগিং এবং লাইভ গেজ:

একটি কাস্টমাইজযোগ্য এবং প্রতিক্রিয়াশীল গেজ লেআউট সহ আপনার ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সে গভীর নজর রাখুন। আপনার যানবাহনটি সুচারুভাবে চলছে তা নিশ্চিত করতে 50 টিরও বেশি ইঞ্জিনের পরামিতিগুলি পর্যবেক্ষণ করুন।

অতিরিক্ত ফ্ল্যাশ বিকল্প:

আপনার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা বাড়ানোর জন্য আপনি অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে সরাসরি এই বিকল্পগুলি প্রয়োগ করতে পারেন:

• অ্যান্টি ল্যাগ (বর্তমানে এন 55/এস 55/এন 13 এর জন্য উপলব্ধ)
• নিষ্কাশন বার্বেল (কাস্টমাইজযোগ্য সময়কাল এবং আগ্রাসন, গতি এবং আরপিএম সেটিংস)
• শীর্ষ গতির সীমাবদ্ধতা (ভিএমএক্স) সরান
• ঠান্ডা শুরু শব্দ হ্রাস
• স্পোর্ট মোডে এক্সস্টাস্ট ফ্ল্যাপ খোলা
• গিয়ার প্রতি শক্তি সীমাবদ্ধ করুন
• এক্সএইচপি টিসিইউ ফ্ল্যাশ সমর্থন (অপ্টিমাইজড ওটিএস মানচিত্র)
• বর্ধিত জল / এয়ার ইন্টারকুলার কুলিংয়ের জন্য স্পোর্ট কুলিং মোড
• এবং আরও অনেক

সমর্থিত গাড়িগুলির বিশদ তথ্যের জন্য, প্রতিটি পর্যায়ে প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলি এবং আরও অনেক কিছু আমাদের হোমপেজটি দেখুন বা আমাদের ব্যবহারকারী ম্যানুয়ালটি দেখুন।

সর্বশেষ সংস্করণ 4.78 এ নতুন কী

সর্বশেষ 23 অক্টোবর, 2024 এ আপডেট হয়েছে:

• জেন 2 ডর্চ ডিএস 25 এইচপিএফপি -র জন্য ফ্ল্যাশ বিকল্প সমর্থন যুক্ত করা হয়েছে।
• জেন 2 বি 58 ইথানল ওটিএস মানচিত্রে স্থির হট স্টার্ট ইস্যু।